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Moteurs d'ombrage à faible vitesse de rotation 220 V/240 V CA

Dimensions de la boîte de vitesses : 70 x 76 mm / 61 x 98 mm / 70 x 122,5 mm / 70 x 120 mm

Tension : 100 V-240 V / 50 Hz-60 Hz

Vitesse du moteur : 1,6 tr/min - 100 tr/min

Couple moteur : 5 kg·cm à 100 kg·cm

Arbre moteur : Diamètre de l'arbre 8 mm. La forme et la longueur de l'arbre moteur peuvent être personnalisées.

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détails du produit

Les pièces personnalisables comprennent

● Roulements et lubrification : En fonction de la vitesse de fonctionnement et de la charge du moteur, différents types de roulements et de systèmes de lubrification peuvent être choisis pour optimiser la durée de vie et le niveau sonore du moteur.

● Options de boîtier et de montage : Le matériau et la conception du boîtier du moteur peuvent être personnalisés en fonction des conditions environnementales, notamment la résistance à la poussière, l’étanchéité et la résistance à la corrosion. De plus, les interfaces de montage, telles que les brides ou les supports à pattes, peuvent être conçues pour répondre aux exigences d’installation.

● Protection thermique et autres capteurs : Pour améliorer la fiabilité et la sécurité du moteur, des dispositifs de protection thermique ou d’autres capteurs, tels que des capteurs de température ou des protecteurs de surcharge, peuvent être installés. Autres : Une personnalisation est possible en fonction des exigences du client.

● Autres : Une personnalisation est possible en fonction des exigences du client.

Les composants d'un moteur à pôles ombrés comprennent

● Arbre : Le rotor est relié à d'autres parties de la machine ou de l'équipement via l'arbre, qui transmet le mouvement de rotation.

● Roulements : Les roulements servent à supporter le rotor, lui permettant de tourner sans à-coups à l’intérieur du stator. Ils sont généralement logés dans des logements situés aux deux extrémités du moteur.

● Boîtier : Le boîtier protège les composants internes des influences extérieures et assure le support structurel du moteur.

● Embouts : Les embouts assurent l'étanchéité des extrémités avant et arrière du moteur et contiennent généralement des logements de roulement qui supportent à la fois les roulements et l'arbre.